СКВОЗЬ ПРОСТРАНСТВО И ВРЕМЯ...

Перемещение в пространстве и времени осуществлялось согласно плану Вольдемара с некоторыми отклонениями от графика и состояло из нескольких этапов:

Ж/д вокзал г.Гомель -> ж/д вокзал г.Минск (5ч)

 

Как ни странно, но это был один из самых тяжелых этапов. Выехав из Гомеля в 12.49, в Минске я оказалась только около 6 часов вечера. В ходе поездки я имела беспрецидентную возможность провести 5 незабываемых часов в поезде Анапа - Минск, до отказа набитом давно едущими и постоянно что-то доедающими людьми.

Поезд старого образца порадовал своими прелестями. Как и полагается в жаркое время суток, окна были забиты на зиму. Туалет же был закрыт бОльшую часть времени. И если я этот момент вполне спокойно пережила, то, судя по отзывам пассажиров, следующих из Анапы, для них этот вопрос был прям таки наболевшим.

Тем не менее - первый этап был осилен и соответствующие выводы были сделаны.

ВЫВОДЫ: 
1. Наши поезда самые поездатые.
2. Люди уверены, что, благодаря некой поездатой магии, вареные яйца не портятся, даже после нескольких дней хранения в чемодане. Судя по запахам - люди не правы.

Ж/д вокзал г.Минск -> Национальный аэропорт г.Минск (4ч)

В поисках маршрутки до аэропорта пришлось исследовать автовокзал и предоставляемые им услуги. Порадовало наличие вменяемого зала ожидания с кафешкой, телевизорами и яркими табло. 

Вообще, порадовали большие буквы на табло и расписаниях, так как все было читабельно и даже с моим отсутствием зрения River Voevodstvo was detected.

До маршрутки не дошла, но обнаружила, что буквально через несколько минут к отправлению будет подан автобус, на котором можно добраться до аэропорта всего за вот такую стоимость. 

Упустить такую экономию (в сравнении со стоимостью маршрутки) я просто не могла, поэтому купила в кассе билет и отправилась на посадку. Дорога до аэропорта заняла чуть более часа, включая те 10 минут, которые водитель нашего автобуса ругался с водителями маршруток на одной из остановок из-за того, что заблокировал им подъезд и не хочет уезжать, так как по расписанию должен отправиться только через 5 минут. 
Аэропорт удивил отсутствием людей, скользкими полами, закрытыми обменниками, пустыми кафешками. Но Кола была со вкусом Колы, поэтому лангольеров можно было не опасаться (спасибо Наби за участие!) и тихо ожидать вылета в 22.45.

ВЫВОДЫ: 
1. Все обменные пункты на территории аэропорта закрываются в 20.00. Совершенно непродуманно.
2. Красивый глянцевый и супергладкий пол - это не всегда практично.

Национальный аэропорт г.Минск -> Аэропорт Домодедово г.Москва (7ч)

 

Белорусские авиалинии такие суровые, что не подгоняют самолеты к посадочным выходам и не парятся об автобусах. Нам просто указали к какому самолету идти. Пешком. Трап подогнали - и на том спасибо :)

Перелет из Минска в Москву занял полтора часа. В 00.05 я прибыла в Домодедово и поняла, что это самый не user-friendly аэропорт, в котором я когда-либо была. Бесконечные ряды стоек регистрации и всего несколько небольших табло с расписанием на весь огромный первый этаж. Три дня лесом и полем, чтоб пройти почти весь первый этаж, найти табло и осознать, что мне нужно вернуться туда, откуда пришла. 

Несмотря на обширные пустующие пространства, мест для ожидания совершенно не хватает. Я обошла весь аэропорт несколько раз, чтобы найти, где можно присесть. Место смогла найти только спустя 2,5 часа моих прогулок по кругу. Если бы знала о такой печальной ситуации, то подготовилась бы заранее, как некоторые более умные пассажиры.

ВЫВОДЫ: 
1. Человеко-поп намного больше, чем сидений.
2. За дверкой технического люка в женском туалете - мрак и безысходность...

Аэропорт Домодедово г.Москва -> Heathrow Airport, London (6ч)

 

Прослушав в самолете инструктаж о технике безопасности и правилах поведения в аварийных ситуациях в исполнении стюардессы Британских Авиалиний, я осознала, что Британский Английский - это нечто страшное. Зато все сообщение от капитана самолета можно было понять с полуслова. Вероятно, это как-то связано с тем, что звали его Абдул :)

Непростительной глупостью было культурно и развернуто ответить на вопрос стюардессы, так как потом пришлось подрабатывать бесплатным переводчиком у сидящих рядом дам.

В общем, полет прошел нормально, нас немного потрясло и из-за сильного верта (видимо, непопутного) перелет занял немного дольше, чем планировалось - около 4 часов. 

По прибытию в Хитроу нам пришлось пройти тщательный досмотр ручной клади, чтобы проследовать на пересадку. Помимо стандартной процедуры с металлоискателем и снятием ремней, пришлось переложить в специально выданный прозрачный пластиковый пакет все, что представляло собой жидкости. В моем случае: раствор для линз, капли от насморка и блеск для губ. При досмотре содержимое бутылочек не вызвало подозрений, да и на них были соответствующие маркировки и названия на английском. Но для меня так и осталось загадкой, как мамочки с грудными детьми должны доказать, что в бутылочках именно молоко....

Вся эта процедура заняла почти час. И я было дело с облегчением вздохнула, что успеваю на посадку, до окончания которой оставалось полчаса.... но.... оказалось, что до Gate C63 нужно проехать 2 остановки на подземке аэропорта.

Успела добежать, когда на посадке осталось всего несколько человек. Меня погрузили на второй этаж этого двухэтажного .....самолета

ВЫВОДЫ: 
1. В присутствии русскоязычного населения в самолете на английском языке можно беспалевно говорить только "вота, ти, кофи, чикен, фиш".
2. Два часа на пересадку в Хитроу это ужасно мало.

Heathrow Airport, London -> LAX Airport, Los Angeles (12ч)

И тут мне повезло меньше. Если при двух предыдущих перелетах у меня даже был выбор места и я сидела у окна, то в этом случае почти сбылась мечта провожавших меня гомельчан - меня зажали в центр по схеме:

XX XЯXX XX,

где Я=Я, а Х - это другие люди и это не латинская буква.

Из-за неблагоприятной погоды перелет занял почти 11 часов, за которые я успела:

• посмотреть 4 фильма, 
• немного подремать, 
• пообщаться с китайской парой пенсионного возраста, которая возвращалась домой в ЛА из тура по Европе, занявшего у них 1 месяц, 
• а также заполнить таможенную декларацию, честно указав, что не везу насекомых, бактерий, семена, животных и растения, и из всего ввозимого мной на территории США останется только коробка конфет и бутылка водки (хотела написать, что водка на березовых бруньках, но зафейлилась перевести).

Процедура досмотра в LAX заняла около получаса. Сняв с меня отпечатки пальцев, таможенник афро-американской наружности с улыбкой до ушей и жутким акцентом сказал SPASIBO :)

Будучи совсем убитой перелетами и отсутствием сна, я решила не искать других вариантов и не бродить с сумками в толпах людей и воспользовалась услугами такси, которое доставило меня к месту дислокации минут за 30 с копейками (и за столько же долларов).

ВЫВОДЫ: 
1. В эконом классе в США летят сплошные китайцы и индусы, возвращающиеся с отдыха в Европе к "себе домой".
2. Таможенники умеют смеяться и шутить.
3. Правильно заполнить таможенную декларацию в США проще, чем листок прибытия в Украину.
4. С учетом стоимости такси - я молодец, что сэкономила на маршрутке в Минске ))))