Таганрог - "Roads" and Transport

Если вы обратили внимание на кавычки в названии этого поста, то, наверняка, поняли, о чём пойдёт речь. Дороги тут плохие, а тротуары просто ужасные, что по сути граничит с их отсутствием. Уже после одного дня в Таганроге я поняла, что обувь на каблуках, к которой я привыкла, тут совершенно не пригодна.

У нас с дорогами явно получше. + теперь я не буду жаловаться на то, что возле моего дома потрескавшийся асфальт или в нём есть выбоины. По крайней мере - он там вообще есть. Здесь же, свернув с дороги во дворы, вы сразу попадёте на грунт или щебень.
...

В целом, картина довольно серая. Район, в котором я обитаю, находится не на окраине города, а практически в центре (3-4 остановки), но застроен советскими "хрущёвками". В основном это дома с 3 или 5 этажами. Высоток тут нет. Видела, что строят более современные дома на окраинах - они чем-то похожи на наши застройки в 17 микрорайоне. Но в центре - либо "хрущёвки", либо исторические здания (типо нашей Полеспечати), либо частный сектор. Да-да! У нас, конечно, тоже есть ещё такие островки частных домов (в каждом из которых прописано человек по 30), но здесь это повсюду. Пятиэтажки стоят вперемешку с частными бревенчатыми домиками.

После гомельских клумб, газончиков, различных цветочных композиций и т.д. тут всё вокруг смотрится неухоженным.
Фотки сделаны по дороге в офис и обратно домой по ул.Чехова, которая по сути проходит через весь город и является одной из главных улиц в Таганроге:
 

 

Что касается транспорта, то для меня основным средством передвижения стали маршрутки. Они из себя представляют автобусики на 16-20 мест. Стоимость проезда в маршрутке составляет 12 RUR.

Замечено:

1. В маршрутке действуют льготы для инвалидов и подобных групп населения.
2. Останавливать маршрутки можно в любом месте. Не нужно искать остановку. Достаточно выйти на дорогу и приветливо махнуть с обочины едущей маршрутке с нужным номером. Точно также, сойти можно тоже там, где пожелается. Можно попросить остановить на остановке, на "вон том повороте", "а можете возле того магазина", "остановите в конце зеленого забора" и т.д.
3. Детям до 7 лет за проезд платить не нужно. Проезд детей старше 7 лет - оплачивается по обычному взрослому тарифу =12 RUR. При этом, если вы попробуете сэкономить и провезти ребёнка старше 7 лет у себя на коленях (не занимая для него отдельное сидячее место), вам всё равно придётся за него платить. Что примечательно - если у вас двое детей и они младше семи лет, то проезд второго ребёнка будет платным.
4. Расплачиваются в маршрутке при выходе из неё. Use case: вы просите остановить -> водитель останавливает маршрутку -> автоматически открывает дверь (она одна и расположена возле водителя) -> водитель разворачивается и жалобно протягивает вам руку -> вы кладёте ему в ладошку денюжку -> выходите из маршрутки. Примите во внимание, что у них всё ещё существуют монеты, поэтому чаще всего за проезд рассчитываются скопившейся мелочью, а не бумажными деньгами. Поэтому у каждого водителя маршрутки имеется специальный ящичек для монет. Помню, у моей бабушки был такой в старой советской стенке, в нём тоже было много отсеков, только он был ещё и красным бархатом обтянут. Если не ошибаюсь, то использовался для ювелирных украшений.